超跑界“天花板”集結黃浦江畔，全球限量40臺布加迪Divo迎來(lái)國內首秀

東方網(wǎng)記者柏可林10月28日報道：日前，布加迪國內首家品牌空間于黃浦江畔啟幕，全球限量40臺的布加迪Divo同步亮相，為上海船廠(chǎng)1862再添生機。

上海船廠(chǎng)的前身是始建于1862年的祥生船廠(chǎng)，正是當年中國第一艘出口萬(wàn)噸輪“紹興號”的誕生地。如今在建筑大師隈研吾的設計下，老船廠(chǎng)已蛻變?yōu)槿碌乃囆g(shù)商業(yè)空間。這里也是國內唯一集結布加迪、科尼賽克、銳馬克三大頂級超跑品牌的展廳 ，歷史的厚重感碰撞超跑的前衛美學(xué)，這種新舊對話(huà)，為上海船廠(chǎng)1862帶來(lái)了十足張力。

厚重的歷史場(chǎng)域與當代機械美學(xué)碰撞，展開(kāi)了一幅別開(kāi)生面的秋日新圖景。布加迪的故事始于1909年，埃托雷?布加迪在莫爾塞姆創(chuàng )立品牌，以 Type 35賽車(chē)橫掃歐洲賽場(chǎng)，奠定了“速度基因”。此后，威龍以407km/h極速改寫(xiě)行業(yè)標準，Chiron用W16 引擎將技術(shù)推向新高度。而Divo的誕生，則標志著(zhù)品牌從“直線(xiàn)王者”向“彎道主宰”的全新突破。它以1920年代兩次斬獲 Targa Florio 大賽冠軍的車(chē)手 Albert Divo 命名，專(zhuān)為賽道操控優(yōu)化，全球僅限量40臺，中國配額5臺已被頂級藏家收入囊中，稀缺性不言而喻。

Divo車(chē)身采用全碳纖維單體殼結構，標志性的C形線(xiàn)條被刻意收束為裝飾性線(xiàn)條。更寬闊的馬蹄形格柵與超薄LED大燈，取代了Chiron經(jīng)典的四眼設計，呈現更激進(jìn)的前臉設計。車(chē)輪上方是賽車(chē)級的百葉窗，車(chē)頂則嵌有高效的NACA風(fēng)道；固定式尾翼是同樣是視覺(jué)焦點(diǎn)，漸變尾燈由44個(gè)3D打印鰭片組成，點(diǎn)亮時(shí)呈現動(dòng)態(tài)光影效果。每一處線(xiàn)條均服務(wù)于空氣動(dòng)力學(xué)需求。標志性的8.0升W16四渦輪增壓引擎，配合經(jīng)過(guò)優(yōu)化的變速箱，使其可達到可達到380 km/h的極限時(shí)速，0-100km/h加速僅為2.4秒。而全碳纖維單體殼車(chē)身和極致的空氣動(dòng)力學(xué)套件，則讓Divo在彎道中擁有絕對優(yōu)勢。

此次布加迪上海全新展館于尚悅灣上海船廠(chǎng)1862揭幕，布加迪Divo中國首秀也隨之開(kāi)啟，讓更多愛(ài)車(chē)者得以一睹傳奇跑車(chē)的極致魅力。據悉，未來(lái)這里還將定期舉辦車(chē)主沙龍、車(chē)型解析會(huì )等活動(dòng)，跑車(chē)愛(ài)好者不容錯過(guò)。